Dr.-Ing. Gerald Sequeira

Forschung
- KI-gestützte Fahrzeugsicherheit: Entwicklung physik-informierter KI-Modelle zur Echtzeit-Schätzung der Unfallschwere
- Prädiktion der Verletzungsschwere: Machine-Learning-Modelle zur Bewertung des Insassenrisikos in der Pre-Crash-Phase
- Adaptive Rückhaltestrategien: Entwicklung dynamischer Sicherheitssysteme, die sich variabel an spezifische Unfallszenarien anpassen
- Lidar-basierte Sensorik: Hochpräzise Konturschätzung von Fahrzeugen zur verbesserten räumlichen Wahrnehmung
- Fortschrittliche Crashversuche: Konzeption und Durchführung forschungsorientierter, nicht-standardisierter Crashversuche
Vita
- Seit 01/2025: Postdoktorand (Projekt: KI-Safe), Förderung: bidt (Bayerisches Forschungsinstitut für Digitale Transformation)
- Seit 08/2022: Teamleitung: Crash- und Verletzungsschwere, CARISSMA ISAFE
- Seit 10/2013: Lehrbeauftragter, Fakultät: Elektro- und Informationstechnik, TH Ingolstadt
Lehrgebiete:
o Vehicle Crash Mechanics and Biomechanics
o Vehicle Electronics
o Integrale Fahrzeugsicherheit
o Fahrzeugaktorik
- 07/2016 – 08/2022: Promotion "Prediction based activation of vehicle safety systems- A contribution to improve occupant safety by validation of pre-crash information and crash severity plus restraint strategy prediction”
- 06/2016 – 07/2022: Wissenschaftlicher Mitarbeiter, CARISSMA
- 10/2013 – 05/2016: Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Zentrum für Angewandte Forschung (ZAF)
- 03/2012 - 12/2013: Masterstudium, Studiengang: International Automotive Engineering, TH Ingolstadt
- 04/2011 - 03/2012: Scientific Officer-C, National Center for Radio Astrophysics, Pune, Indien. Tätigkeit: Verantwortlich für Design und Entwicklung von Radioteleskop-Strukturen sowie Werkstattleitung
Auszeichnungen und Nominierungen
- Post-Doc-Forschungsförderung: 4-jährige Förderung und Aufnahme in das Bayerische Forschungszentrum (2024)
- Exzellenzpreis der Stadt Ingolstadt: Auszeichnung für herausragende Leistungen im Rahmen der Promotion und wissenschaftlichen Arbeit (2022)
- Stipendium für herausragende Leistungen: Verliehen durch das Bayerische Staatsministerium für Bildung und Kultus, Wissenschaft und Kunst (2012)
Weiterführende Aktivitäten und Links
- Betreuung: Mentor für zahlreiche Bachelor- und Masterarbeiten an der TH Ingolstadt sowie weiteren deutschen Universitäten
- Projekt: KI-gestützte Sicherheitssysteme für Automatisiertes Fahren (KI-Safe)
- ResearchGate
Publikationen
2025
SEQUEIRA, Gerald Joy, Maximilian INDERST, Redjon XHIKU, Robert LUGNER und Thomas BRANDMEIER, 2025. Sigmoid-Based Method for Longitudinal Crash Pulse Prediction in Intelligent Vehicles. 2024 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety (ICVES). Piscataway: IEEE. ISBN 979-8-3503-8727-8. Verfügbar unter: https://doi.org/10.1109/ICVES61986.2024.10927899